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Corporación
Cooperativa
Mondragón presentó su
proyecto de auto eléctrico,
que será fabricado en el
País Vasco, a partir de 2015
Mondragon Automoción ha presentado sus credenciales como proveedor de
soluciones integrales para automoción ante el nuevo panorama de
movilidad sostenible que se avecina en el sector a nivel mundial. El
presidente de la Corporación Cooperativa Mondragon, José María Aldecoa,
y el vicepresidente de la división de Automoción del grupo cooperativo,
José Ramón Goikoetxea, acaban de efectuar la presentación del primer
prototipo de vehículo eléctrico desarrollado íntegramente en Arrasate.
Se trata, según explicaron, de un "exponente del trabajo que se ha
venido realizando en Movilidad Sostenible” durante el último año y
medio, y que va a permitir el desarrollo de nuevos productos,
actividades y negocios en el área automotriz.
La materialización de este proyecto ha constituido todo un ejercicio de
cooperación capitaneado por Mondragón Automoción, con la participación
de los centros tecnológicos Edertek Technology Centre, Koniker y MTC
Maier Technology Centre, de Mondragón Eskola Politeknikoa y de LKS Diara.
Para el proyecto se ha contado con la experiencia de Lotus Engineering.
El vehículo ideado por técnicos e ingenieros del complejo cooperativo de
Mondragón incorpora un motor de 45 Kw de potencia, acelera de 0 a 50 Km/h
en 5 segundos, su velocidad máxima es de 105 km/h y su autonomía es de
80 kilómetros. El modelo se espera comercializar entre 2015 y 2018.
La seguridad de los pasajeros ha sido el criterio más importante en el
diseño del vehículo. Posee una estructura frontal especialmente
concebida para absorber impactos y está equipado con 9 airbags de serie.
Es un coche pensado para cuatro personas que, además de un maletero
trasero, dispone de un portamaletas delantero suplementario de gran
utilidad en ciudad.
Por otra parte, esta misma semana Fagor Ederlan y Lotus Engineering han
firmado un acuerdo identificando las claves de desarrollo de un
Eco-motor generador para su posterior fabricación. El acuerdo permitirá
a Fagor Ederlan desarrollar un nuevo negocio para diseñar, fabricar y
comercializar dichos motores para el sector de automoción.
El Lotus Range Extender será un nuevo motor ecológico para los
automóviles eléctricos del futuro, el cual permitirá una notable
reducción de las emisiones de CO2 de los automóviles actuales. Un primer
prototipo ha sido presentado por Lotus Engineering en la feria de
Ginebra, en marzo último.
El marco actual de colaboración entre Fagor Ederlan y Lotus Engineering
establece un plan de I+D colaborativo, fruto del cual se llegará a la
futura fabricación y ensamblado de motores Range Extender en Euskadi. El
nuevo motor se desarrollará en el periodo 2010 a 2013 por un equipo
mixto de 60 ingenieros investigadores de Lotus y Edertek, unidad de I+D
del Grupo Fagor Ederlan.
Algunos de los aspectos sobresalientes de este ambicioso proyecto
cooperativo, se fundamentan en los siguientes puntos:
** Un grupo de 35 investigadores ha trabajado durante un año y medio
para la generación de este proyecto de coche eléctrico.
** En la actualidad, 130 investigadores de Mondragón están trabajando en
el desarrollo de productos ligados al coche eléctrico.
** Se prevé una inversión de 15 millones de euros en el desarrollo de
programas a corto plazo.
Mondragón Automoción integra una docena de empresas cooperativas que en
conjunto tuvieron ventas, en 2009, superiores a los 1.300 millones de
euros, y emplearon a unas 9.000
9000 personas aproximadamente.
26-JUNIO-2010
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